Scharnhorst

jeudi 13 août 2009 par smercier

Le Scharnhorst a été mis sur cale aux chantiers de Wilhelmshaven en 1934, avec comme désignation le nom de "Schlachtschiffe" (navire ou croiseur de bataille). Il fut lancé en octobre 1936. Ce bâtiment était plutôt léger et puissant, et était le plus rapide du monde en son temps. Engagé dans des missions de Corsaire dans l’Atlantique au début des hostilités, le Scharnhorst coula son premier navire en novembre 1939.

Il participa ensuite à la campagne de Norvège en avril 1940 avec son sistership, le "Gneisenau". Le Sharnhorst fut endommagé à cette occasion par une torpille. Puis, il coula par la suite 22 navires adverses dans l’Atlantique, toujours accompagné du Gneisenau. Les deux navires se réfugièrent à Brest début 1942 où ils furent attaquer plusieurs nuits durant par les bombardiers de la RAF. Hitler décida de les ramener en Allemagne en février avec le Prinz Eugen, et lança une opération audacieuse en faisant passer les trois navires par la Manche. L’opération réussit mais éloigna du même coup trois navires potentiellement très dangereux pour les convois dans l’Atlantique.

Finalement, le Scharnhorst fut intercepté et coulé le 27 décembre 1943 lors de l’opération sur les Spitzberg. En effet, les américains et anglais soutenaient leur alliée russe par le biais de convois dans l’océan Arctique. Ces convois, en provenance du nord de l’Écosse, passaient en effet au nord de la Norvège, puis rejoignaient la base soviétique de Mourmansk. Le Scharnhorst fut envoyé là pour intercepter ces convois. Il fut repéré par le cuirassé anglais Duke of York qui, avec ses canons de 356mm, plaça au moins un coup au but sur le cuirassé allemand. Des destroyers anglais se chargèrent à la torpille de l’achever. Sur les 1800 hommes d’équipage, 36 seulement furent repêchés. A cette date, il ne restait plus aux allemands que le cuirassé Tirpitz pour faire peser une menace sur les convois de l’Arctique.

Renseignements techniques :

Moteurs : turbines à engrenages de 150000 ch Longueur : 213,5 m Largeur : 30 m Tirant d’eau : 7,5 m Vitesse : 27 nœuds Armement : 9 canons de 280 mm en 3 tourelles, 12 canons de 150 mm, 14 canons de 105 mm anti-aériens et 16 canons de 37 mm antiaériens